JRC Motos - Pièces Détachées et accessoires, Moto, 50cc, Scooter & quad- Paiement 3x/4x Sécurisé

Réservoir d'Essence Origine Occasion Kawasaki Z1000 2007-2009 (Réf. 51085A)

(Code: 51085A)
150,00 EUR
En Stock
(1 Article(s) en stock)
Ajouter au Panier
Réservoir d'Essence Origine Occasion Kawasaki Z1000 2007-2009 (Réf. 51085A)
  • Réservoir d'Essence Origine Occasion Kawasaki Z1000 2007-2009 (Réf. 51085A)
  • Réservoir d'Essence Origine Occasion Kawasaki Z1000 2007-2009 (Réf. 51085A)
  • Réservoir d'Essence Origine Occasion Kawasaki Z1000 2007-2009 (Réf. 51085A)
  • Réservoir d'Essence Origine Occasion Kawasaki Z1000 2007-2009 (Réf. 51085A)
Réservoir d'occasion KAWASAKI Z1000 2007
Avec des défauts 

Réservoir de carburant / essence d'origine KAWASAKI d'OCCASION pour Z1000 (Modèles 2007 à 2009 - Réf. 51085A)

Remplacez votre réservoir enfoncé, rayer ou percé grâce à ce réservoir de carburant d'origine d'occasion pour Kawasaki Z1000. Indispensable pour remettre en état votre roadster suite à une chute ou pour une rénovation complète, ce réservoir en acier d'origine constructeur garantit un emboîtement parfait sur le cadre, les écopes latérales et la selle d'origine.

Caractéristiques & État de la pièce :

  • Référence schéma / constructeur (OEM) : 51085A / 51085-0083 (écrit aussi 510850083)

  • Marque : Kawasaki Original Parts

  • Compatibilité système : Conçu pour pompe à essence immergée (moteur à injection)

  • Conditionnement : Vendu nu (sans pompe à essence, sans bouchon de réservoir ni jauges)

Compatibilité véhicules (Motos Kawasaki Roadsters) :

  • Kawasaki Z1000 (Années 2007, 2008 et 2009 — Génération Z1000B / ZR1000B)(Vérifiez la référence sur votre catalogue de pièces détachées Kawasaki ou votre revue technique avant commande)

Conseil de mécanicien :Avant de remonter votre pompe à essence d'origine sur le nouveau réservoir d'occasion, remplacez impérativement le joint torique d'étanchéité de la platine de pompe pour éviter toute fuite d'essence sous pression. Vérifiez l'absence de dépôts ou d'humidité résiduelle à l'intérieur du réservoir et nettoyez la crépine d'aspiration de la pompe à essence avant la mise en route du moteur.