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Pneu avant Moto Trail BRIDGESTONE "Trail Wing" — 100/90-19 57P (Réf. 575001742)
Équipez votre trail ou scrambler du légendaire pneu Bridgestone Trail Wing. Développé par le fabricant japonais pour offrir un équilibre idéal entre prestations routières et aptitudes sur pistes non goudronnées, ce pneu avant polyvalent associe un profil de crampons optimisé à une carcasse robuste capable d'absorber les aspérités de la chaussée et des chemins.
Grâce à sa gomme à haute résistance à l'usure et son profil autonettoyant, le Trail Wing garantit un guidage précis, un freinage stable sur sol sec comme mouillé et une excellente longévité kilométrique.
Performances & Conception :
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Polyvalence Route / Chemin : Profil mixte 80% route / 20% chemin pour un usage quotidien fluide et des escapades hors bitume en toute sérénité.
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Sculpture multidirectionnelle : Pavés de gomme disposés pour évacuer rapidement l'eau, la boue et le gravier.
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Stabilité de guidage : Carcasse renforcée offrant un maintien rigoureux lors des prises d'angle sur route et une tenue de cap précise en tout-terrain léger.
Caractéristiques techniques :
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Référence fabricant / Code article : 575001742 (écrit aussi 75001742 / EAN Bridgestone)
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Marque : Bridgestone Tires
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Gamme : Trail Wing (TW39 / TW41 selon première monte)
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Position : Avant (Front)
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Dimensions : 100/90-19
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Indice de charge : 57 (jusqu'à 230 kg de charge maximale)
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Indice de vitesse : P (jusqu'à 150 km/h)
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Structure : Diagonal (Bias / TT - Tube Type avec chambre à air ou TL - Tubeless selon jante)
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Conditionnement : Vendu à l'unité (sans chambre à air)
Compatibilité véhicules (Motos Trail / Scrambler à roue avant de 19 pouces) :
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Honda : Transalp 600 / 650, XL 125 Varadero, NX 650 Dominator
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BMW : F 650 GS / Funduro
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Suzuki : XF 650 Freewind, DR 650 SE
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Kawasaki : KLE 500(Vérifiez les dimensions inscrites sur le flanc de votre pneu avant et sur votre carte grise avant commande)
Conseil de mécanicien :Lors du remplacement d'un pneu sur une roue à rayons (montage Tube Type), remplacez systématiquement la chambre à air 19 pouces et contrôlez le fond de jante en caoutchouc pour éviter toute crevaison par frottement sur les têtes de rayons. Respectez la pression de gonflage recommandée par le constructeur de votre moto (généralement entre 1.8 et 2.1 bars à l'avant selon l'usage). Effectuez un rodage prudent d'environ 100 km pour roder la pellicule de démoulage de la gomme neuve avant de prendre des angles prononcés. |
