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Maître-cylindre de frein avant d'origine constructeur DAELIM (Réf. 45500-BA4-0000M1)
Retrouvez un freinage avant ferme, précis et parfaitement dosable grâce à ce maître-cylindre de frein avant d'origine Daelim. Indispensable pour remplacer un groupe de freinage fuyard, grippé, endommagé suite à une chute ou dont le hublot de niveau de liquide de frein est terni ou fissuré, cette pièce garantit la pression hydraulique nécessaire au bon fonctionnement de votre étrier avant.
Composition de l'ensemble :
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1 Corps de maître-cylindre hydraulique avec réservoir de liquide intégré
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1 Levier de frein avant
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1 Contacteur / feux stop de frein avant
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1 Demi-coquille / bride de fixation au guidon
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Vis de purge et vis d'étanchéité de durite
Caractéristiques techniques :
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Référence constructeur (OEM) : 45500-BA4-0000M1 (écrit aussi 45500BA40000M1)
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Origine : Pièce neuve d'origine DAELIM
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Position : Guidon — Côté Droit (Frein avant)
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Diamètre de guidon : 22 mm (Standard)
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Liquide de frein préconisé : DOT 4
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Conditionnement : Vendu à l'unité complet
Compatibilité véhicules (Motos et Scooters Daelim 125 cc) :
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Compatible avec les modèles de la gamme Daelim 125 (Roadwin, Daystar, S2, S3, etc.) équipés de la référence d'origine 45500-BA4-0000M1.(Vérifiez la référence sur votre maître-cylindre d'origine ou votre revue technique avant commande)
Conseil de mécanicien :Une poignée de frein spongieuse ou qui s'enfonce jusqu'au guidon indique la présence d'air dans le circuit ou des coupelles de maître-cylindre hors d'usage. Lors du remplacement de votre maître-cylindre, effectuez une purge complète du circuit hydraulique avec du liquide de frein DOT 4 neuf en veillant à protéger vos peintures et plastiques (le liquide de frein est très corrosif). Pensez à remplacer les rondelles d'étanchéité en cuivre de la vis banjo de durite pour éviter toute fuite. |
