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Kit roulements de colonne de direction ALL BALLS Kawasaki 22-1009

(Code: 411479)
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Kit roulements de colonne de direction ALL BALLS Kawasaki  22-1009

Kit Roulements de Colonne de Direction Coniques ALL BALLS RACING — Réf. 22-1009

Éliminez les points durs, le flou dans la direction et le phénomène de guidonnage en remplaçant vos roulements d'origine usés par le kit de roulements de colonne de direction All Balls 22-1009. Spécialement conçu pour moderniser et fiabiliser la liaison entre le té de fourche et le cadre, ce kit remplace avantageusement les roulements à billes d'origine par des roulements à rouleaux coniques à haute capacité de charge.

Les rouleaux coniques répartissent uniformément les contraintes axiales et radiales encaissées lors des freinages appuyés, des passages sur revêtement dégradé et des réceptions de sauts, garantissant une directivité précise et une longévité largement supérieure à la première monte.

Caractéristiques & Spécifications Techniques :

  • Référence fabricant : 22-1009

  • Marque : All Balls Racing

  • Type : Roulements à rouleaux coniques de direction 

  • Composition du kit : Roulement inférieur, roulement supérieur (cages et cônes) et joints à lèvres d'étanchéité spécifiques inclus.

Compatibilité véhicules (Motos Kawasaki Route, Custom & Tout-Terrain) :

  • Conçu pour plusieurs modèles emblématiques de la marque Kawasaki (notamment des gammes routières, sportives ou trails selon les années et cylindrées).(Vérifiez impérativement l'affectation exacte sur le catalogue All Balls ou contrôlez les cotes de votre colonne avant le montage).

Conseil de mécanicien :Lors du démontage de la colonne, inspectez soigneusement la portée sur le tés de fourche inférieur : l'extraction de la bague intérieure demande souvent l'utilisation d'un burin fin ou d'un arrache-roulement adapté pour ne pas marquer l'aluminium. Au remontage, graissez abondamment les rouleaux coniques avec une graisse haute pression de qualité avant d'ajuster le couple de serrage de l'écrou à créneaux. Veillez à effectuer un premier contrôle du jeu dans la direction après les 50 premiers kilomètres.