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Kit Cylindre Piston 125cc Adaptable Moteur Type YBR / XT Yamaha - Beta RR - RIEJU Marathon - Tango - ORCAL Sprint & Astor

(Code: KCYL035)
49,90 EUR
Disponible sous 4 jours
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Kit Cylindre Piston 125cc Adaptable Moteur Type YBR / XT Yamaha - Beta RR - RIEJU Marathon - Tango - ORCAL Sprint & Astor Kit Cylindre piston
ORCAL 125 SPRINT ASTOR
YAMAHA 125 YBR - XT
BETA RR 125
RIEJU 125  Marathon - Tango 
Un ensemble cylindre piston qui s'adapte sur les véhicules Yamaha YBR, XT, Beta RR AC, Rieju Marathon AC, Tango, Orcal Sprint, Astor, Macbor 125 4T. Motorisation Yamaha Minarelli 125 4T refroidit par air. Cylindre en fonte, diamètre 54 mm, piston axe de 15 mm. Livré avec une pochette de joints.

Kit cylindre piston 125cc adaptable pour motorisation type Yamaha 125 4T (Réf. KCYL035)

Restaurez toute la compression et les performances de votre moteur 125cc 4 temps avec ce kit haut moteur adaptable complet. Idéal en remplacement d'un ensemble cylindre/piston usé ou serré, ce kit s'installe en lieu et place de l'origine sur une large gamme de motos équipées du bloc moteur type Yamaha 125 4T à refroidissement par air.

Composition du kit haut moteur :

  • Cylindre en fonte / aluminium (cylindrée d'origine 125 cm³)

  • Piston monobloc de haute qualité

  • Jeu de segments (segments de feu, d'étanchéité et racleur d'huile)

  • Axe de piston et clips d'axe (joncs d'arrêt)

  • Pochette de joints haut moteur (joint de culasse et joint d'embase)

Caractéristiques techniques :

  • Référence produit : KCYL035

  • Type moteur : Monocylindre 125cc 4T (Type Yamaha YBR)

  • Conditionnement : Kit complet prêt à monter

Compatibilité véhicules :

  • YAMAHA : YBR 125, XT 125 R / X, Custom 125

  • BETA : RR 125 4T (moteur type YBR)

  • RIEJU : Marathon 125, Tango 125, RS2 / RS3 125 4T

  • ORCAL : Astor 125, Sprint 125, Sirio 125

  • Et autres modèles équipés du monocylindre 125cc 4T type YBR (Euro 3 / Euro 4).

Conseil de mécanicien :Lors du remplacement du haut moteur, veillez à bien nettoyer le plan de joint du carter moteur avant la pose du joint d'embase neuf. Orientez l'ouverture des segments (tierçage à 120°) avant l'insertion du piston dans le cylindre et lubrifiez généreusement la chemise avec de l'huile moteur 4T propre. Respectez une période de rodage modérée d'environ 300 à 500 km.