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CHAMBRE A AIR TROTTINETTE ELECTRIQUE 10"X2.50 EWHEEL VALVE COUDEE 90 / 90°

(Code: 543848)
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CHAMBRE A AIR TROTTINETTE ELECTRIQUE 10"X2.50 EWHEEL VALVE COUDEE 90 / 90°

Chambre à air eWheel 10" x 2.50 avec Valve Coudée 90° / 90° (Schrader) — Trottinettes Électriques

Dites adieu aux galères de gonflage sur les jantes étroites de trottinette grâce à cette chambre à air eWheel 10x2.50 avec valve coudée à 90°/90°. Conçue en caoutchouc butyle renforcé de haute qualité, elle offre une excellente résistance à la crevaison, aux frottements internes et aux pertes de pression répétées.

Sa valve coudée à double orientation (90° par rapport à l'axe de la jante et orientée latéralement) est spécialement pensée pour sortir parfaitement du passage de jante sans frotter contre le moteur ou les étriers de frein, facilitant ainsi l'accès à l'embout de pompe ou de compresseur.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : eWheel Parts

  • Dimensions pneu / roue compatibles : 10 x 2.50 (adaptable sur pneus de dimensions équivalentes 10x2.25 ou 10x2.50-6.5 selon profils de jantes 10 pouces)

  • Type de valve : Valve Coudée à 90° / 90° (Schrader / type automobile avec obus démontable)

  • Matériau : Caoutchouc Butyle haute densité (haute élasticité et rétention d'air maximale)

  • Conditionnement : Vendue à l'unité

Compatibilité véhicules (Trottinettes Électriques 10 Pouces à jantes moteur étroites) :

  • Dualtron (Mini 10", Victor, Spider, Eagle...)

  • Kaabo (Mantis 10, Skywalker 10...)

  • Speedway (Speedway 4, Speedway Leger...)

  • Zero (Zero 10, Zero 10X...)

  • Vsett, Kugoo, Wispeed, Cecotec et de nombreux modèles équipés de pneus 10x2.50 où la valve droite d'origine s'avère inaccessible.(Vérifiez l'orientation du perçage de valve sur votre jante ainsi que la dimension gravée sur le flanc de votre pneu d'origine avant commande)

Conseil de mécanicien :Avant d'insérer la chambre à air neuve, nettoyez minutieusement la jante et l'intérieur du pneu pour éliminer les débris métalliques ou les gravillons cachés. Saupoudrez généreusement l'intérieur de l'enveloppe avec du talc pour réduire les frictions et éviter les pincements lors du remontage avec des démonte-pneus. Assurez-vous que le coude de la valve s'oriente vers l'extérieur de la jante sans toucher le disque de frein. Maintenez une pression constante (entre 3,0 et 3,5 bars) pour préserver la chambre à air du phénomène de pincement contre les bordures de trottoir.