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Carter d'embrayage Yamaha 4PX-15421-00 - TT-R 250 (1999-2006) - Neuf Origine
Redonnez de l'étanchéité et une finition parfaite à votre moteur avec ce carter d'embrayage d'origine.
Sur la TT-R 250, le carter droit (Crankcase Cover 2) abrite l'embrayage. C'est une pièce exposée aux chocs lors des sorties tout-terrain (pierres, chutes dans les ornières) et aux frottements répétés des bottes qui finissent par user la peinture et marquer l'alliage. Un carter fissuré ou déformé peut entraîner des fuites d'huile moteur fatales.
Pourquoi choisir l'origine Yamaha ?
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Alliage de Précision : Coulé sous pression, ce carter garantit une planéité parfaite du plan de joint, évitant ainsi tout suintement d'huile chronique.
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Résistance Thermique : L'épaisseur et la qualité de l'aluminium sont étudiées pour dissiper la chaleur et protéger les composants internes des impacts extérieurs.
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Finition d'Usine : Peinture haute température gris/bronze conforme au style "Open Enduro" de la TT-R, bien plus durable qu'une peinture en bombe.
Détails techniques :
Compatibilité Véhicules (Gamme Trail/Enduro)
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
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Expertise Trail : À Bonny-sur-Loire, nous savons que la TT-R 250 est la reine de la randonnée. Lui offrir un carter neuf, c'est repartir pour des années d'aventure en toute sérénité.
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Expédition Sécurisée : Pièce en alliage fragile, expédiée dans un emballage surdimensionné pour éviter tout dommage durant le transport.
Conseils d'expert JRC :
« Lors du remplacement du carter, ne réutilisez jamais l'ancien joint ! Prévoyez un joint de carter neuf et profitez-en pour nettoyer la crépine d'huile si elle est accessible. Un petit truc : nettoyez parfaitement les plans de joint à l'acétone avant la pose pour une étanchéité absolue. Et n'oubliez pas de remettre les pions de centrage (douilles) au bon endroit ! » |
