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Bras de Suspension Inférieur AV Gauche Origine Occasion Yamaha 660 Raptor (Réf. 5LP2357000)

(Code: 5LP-23570-00)
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Bras de Suspension Inférieur AV Gauche Origine Occasion Yamaha 660 Raptor (Réf. 5LP2357000)

Triangle / Bras de suspension inférieur Avant Gauche d'origine DAELIM/YAMAHA d'OCCASION pour YFM 660 R Raptor (Réf. 5LP-23570-00-00)

Restaurez le guidage et la géométrie du train avant de votre quad sportif grâce à ce bras de suspension inférieur avant gauche d'origine Yamaha. Fabriqué en acier tubulaire renforcé, ce triangle inférieur assure le maintien du pivot de fusée, l'ancrage inférieur du combiné d'amortisseur avant et la rigidité de la partie-cycle lors des sollicitations extrêmes en tout-terrain (sauts, virages en appui, ornières).

C'est la pièce de réemploi idéale pour remplacer un triangle tordu suite à un choc, voilé ou dont la rotule/les silentblocs de fixation sont déformés.

Caractéristiques & État de la pièce :

  • Référence constructeur (OEM) : 5LP-23570-00-00 (écrit aussi 5LP2357000 ou 5LP-23570-00)

  • Marque : Yamaha Genuine Parts

  • Position : Avant — Côté Gauche (en bas)

  • Matériau : Acier tubulaire haute résistance

  • État : Pièce d'OCCASION contrôlée (Structure parfaitement droite, non tordue, sans fissure ni déformation. Ancrages d'amortisseur et de cadre intacts. Présente des traces normales d'usage, de frottements ou de petites piqûres de rouille de surface sur la peinture d'origine).

  • Conditionnement : Vendu nu à l'unité (sans rotule ni visserie de cadre, sauf si montées/visibles sur photo)

Compatibilité véhicules (Quads Sportifs Yamaha) :

  • Yamaha YFM 660 R Raptor (Modèles de 2001 à 2005)(Vérifiez la référence OEM sur votre catalogue de pièces d'origine Yamaha avant commande)

Conseil de mécanicien :Lors du remplacement d'un triangle de suspension avant sur un 660 Raptor, nettoyez soigneusement l'axe et les logements de silentblocs / bagues d'articulation sur le châssis. Appliquez une graisse mécanique waterproof sur les axes lors du remontage. Contrôlez également le jeu de la rotule de pivot et l'état des bagues du triangle supérieur côté gauche pour garantir un comportement rigoureux du train avant. Après le remontage, effectuez un contrôle du parallélisme de vos roues avant.