Béquille centrale Yamaha 3HL-F7111-01-11 - DT 50 R (1995-1996) - Noir - Neuf Origine

Restaurez la stabilité de votre machine avec cette béquille centrale d'origine Yamaha.

Sur une moto de type Trail comme la DT 50 R, la béquille centrale est soumise à rude épreuve : humidité, boue, projections de gravillons et poids de la machine lors des phases d'entretien. Avec le temps, elle peut finir par prendre du jeu, se tordre ou se corroder au niveau de ses points de pivot. Ce modèle d'origine est la seule garantie de retrouver l'équilibre parfait de votre 50cc lors du stationnement ou pour vos travaux de mécanique.

Pourquoi choisir l'origine Yamaha ?

1. Acier Haute Résistance : Contrairement aux modèles adaptables parfois fragiles, cette béquille est conçue pour supporter les contraintes du châssis 3HL sans s'affaisser.

2. Géométrie Parfaite : Assure une garde au sol optimale une fois repliée et une stabilité irréprochable de la roue arrière une fois la moto béquillée.

3. Finition Yamaha Black (-11) : La peinture époxy noire d'origine offre une excellente protection contre la corrosion, indispensable sur une pièce située si près du sol.

Détails techniques :

• Référence Constructeur : 3HL-F7111-01-11.

• Type : Béquille centrale (Main Stand).

• Couleur : Noir (Code 11 / Yamaha Black).

• État : Neuf d'origine (NOS).

Compatibilité Véhicules (Gamme Trail 50cc)

• Yamaha DT 50 R : Modèles de 1995 à 1996 (Moteur liquide, type 4CT / 3HL).

• MBK X-Limit 50 : Modèles équivalents de la même période.

Pourquoi commander chez JRC-Motos ?

• L'Expertise Vintage : À Bonny-sur-Loire, nous savons que les pièces de DT 50 R de cette génération deviennent rares. Proposer une béquille neuve d'origine est une aubaine pour les collectionneurs.

• Qualité OEM : Pièce authentique Yamaha, garantie sans aucune trace de stockage ou d'oxydation.

Conseils d'expert JRC :

« Lors de l'installation de votre nouvelle béquille, profitez-en pour inspecter l'état de l'axe de béquille et du ressort de rappel. Un axe marqué ou grippé rendra le béquillage difficile. N'oubliez pas de bien graisser l'axe avec une graisse hydrofuge avant le montage pour assurer un mouvement fluide et éviter les grincements désagréables. »